全时四驱+20T纯正德系轿跑SUV柯迪亚克GT日供70元起

发布日期:2019-08-30 01:14   来源:未知   阅读:

  近年来,随着汽车主力消费群体的年轻化,国内市场不论是轿车还是SUV,都走上了年轻化路线,也促使了轿跑SUV这一细分市场的诞生。斯柯达旗下柯迪亚克GT作为一款纯正的德系轿跑SUV,不仅有着高颜值,动力性能也相当出色,全时四驱+2.0T,百公里加速仅需6.5S。此外,柯迪亚克GT的价格也很实惠,现在终端还有相当优惠的活动,纯正轿跑日供只要70元起,喜欢的朋友可不要错过哦!

  柯迪亚克GT是斯柯达旗下的首款中型轿跑SUV,售价18.19-26.84万,对比大众途昂X30万起步的售价是不是实惠很多?

  在大多人的印象中,“GT”车型无不与运动、时尚、豪华相联系,那么柯迪亚克GT是怎么将性能与实用相结合的呢?作为柯迪亚克的衍生车型,柯迪亚克GT在外观设计上将家族化的设计语言与轿跑相结合,比如前脸的前保险杠采用亮黑色格栅装饰,呈搭配分体式大灯呈现出“凶狠”的表情。车身侧面采用溜背造型,让整车看起来更帅气更动感,和柯迪亚克做了明显的区分。值得一提的是,柯迪亚克GT车尾的高度并没有因为轿跑SUV的身份而过分压低,因此一定程度上保证了后排乘客的头部空间。

  除了溜背式的造型之外,车身侧面的“GT标识”,车尾水晶切割设计风格的尾灯以及双边共两出排气、六和黄大仙公开,三片式扰流板等,都进一步强调了这款新车的运动气质。

  值得一提的是,新车的采用品牌名称标识设置在车尾的处理,俗话说:“不怕奥迪和路虎,就怕大众下面带字母。”看到这里,你是不是对这台柯迪亚克GT有了不一样的理解。

  与外观一样,柯迪亚克GT的内饰也着重强调了年轻消费者追求的运动性。在柯迪亚克内饰的基础上,新车采用了三辐式多功能平底方向盘和全液晶仪表盘,同时在中控面板以及车门上使用了仿碳纤维纹理的饰板装饰,提升了内饰的战斗气息。一体式座椅不仅能够提供更强的侧向支撑,同时座椅填充物的软硬适中,确保了座椅的舒适性。

  作为一台轿跑SUV,消费者最关心的便是后排的乘坐空间表现,前面提到了虽然说柯迪亚克GT采用了溜背式的设计,但是车尾的高度并没有过多的压低。与此同时,根据实际乘坐体验来看,这款中型SUV后排的乘坐空间充足。

  除此之外,在消费者日益关注的行车安全方面,香港最快开奖结果查询,柯迪亚克GT具备了丰富的主/被动安全配置。与此同时,针对“停车难”、“堵车烦”、“易疲劳”问题,新车还搭载了9大防范整体式的安全措施,能够让驾驶员更加安心、舒心的进行驾驶操作。

  动力系统部分,除了最低配车型采用1.4T发动机外,柯迪亚克GT全系搭载了第三代EA888涡轮增压发动机,提供2.0T高低功率版本,其中高功率发动机最大输出功率220马力,最大扭矩350牛·米;低功率发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛·米。与发动机搭配的是大家熟悉的7速湿式双离合变速箱,提供7个前进挡精调齿比,其中两驱车型搭载的是DQ380 7速双离合变速箱;四驱车型搭载的是DQ500 7速双离合变速箱。此外,柯迪亚克GT还有智能四驱系统,配合XDS动态电子差速锁,提供6种驾驶模式选择。

  TSI 380四驱版车型百公里加速仅需6.5S,百公里综合油耗不到9L,远低于中型SUV平均水平,而而且整车还有全时四驱加成,因此,即便是一台中型SUV,这台发动机完全能够从容对待,整车的起步提速轻盈,完全没有一般SUV的笨重感。

  当然柯迪亚克GT的性能出色,不仅仅是体现在起步时候的迅捷,同时还体现在中后段再提速的时候。特别是设置为运动模式后,变速箱自动切入S挡,发动机会将转速维持在2500rpm左右,整个发动机处于亢奋的状态,等着你的油门指令。

  实际驾驶中,柯迪亚克GT搭载的7速湿式双离合变速箱的表现令人很满意,降挡调理清晰,反应速度也很快,加上油门踏板设置的比较轻,发动机对油门的响应积极,开起来极具动感。当然,柯迪亚克GT采用了同级SUV中常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂,所以舒适性上的表现也非常不错。

  现在,柯迪亚克官方推出优惠活动,购车享至高4000元保险补贴,至高8000元额外换新补贴,如果分期付款,首付五成+,可享受3年0利率,日供70元就能开走全新柯迪亚克GT。喜欢的朋友赶紧去订购!返回搜狐,查看更多